Sellart charlará sobre aspectos como la diferencia entre dictamen y también informe pericial, el acceso a fuentes reportajes, las diferencias entre el ámbito clínicoasistencial y el pericial o bien las aportaciones de los diferentes baremos de valoración. Además de esto, también expondrá las pautas que debe seguir un profesional cuando se ve inmerso en una situación pericial, además de ofrecer algunos consejos para facilitar su labor. Las partículas sólidas en suspensión (PM) pueden tener varios orígenes, en verdad pueden ser simplemente polvo o polen, pero en las ciudades son eminentemente debidas a los motores de los vehículos (y a las calefacciones antiguas de carbón o fuel), estaríamos hablando, coloquialmente, de humo negro y hollín.
Como en el Clase E Estate precedente, es de serie la suspensión neumática trasera con función de autonivelado, que mantiene fija la altura de la trasera de la carrocería con independencia del peso de la carga que se transporte (MercedesBenz la llama AGILITY CONTROL). Opcionalmente se pueden pedir otros dos tipos de suspensión: AGILITY CONTROL de altura rebajada (como la de serie, pero deja la carrocería 1,5 centímetros más cerca del suelo) y AIR BODY CONTROL (con muelles neumáticos en los dos ejes).
Mercedes sprinter 313 110
Por el momento no se han dado a conocer detalles como sus mecánicas o sus dimensiones, pero Hyundai asegura que este nuevo Staria brinda ‘espacio y comodidad premium’. Y no hay motivo para no creerlo, pues en estas imágenes se pueden ver dos agradables asientos completamente regulables para su segunda fila, si bien probablemente asimismo lleguen versiones con 3 asientos más usuales para esta zona. Este motor es especialmente interesante pues tiene exactamente la misma relación de compresión que el convocado gasolina, 14:1, lo que en este caso es un valor bajísimo para un motor diésel. Sin embargo, consigue unas cantidades de emisiones brillantes (119 g/km de dióxido de carbono en la versión 4×2 manual 150 CV) sin precisar sistemas de tratamiento de gases y cumple con la normativa Euro 6. Además de esto no tiene un funcionamiento ramplón ni es especialmente ruidoso, salvo en frío, cuando hace un tanto más de ruido.
Decoloración en el aislador cerámico
El Clase S Coupé, para muchos uno de los modelos más bonitos de MercedesBenz en los últimos tiempos, es un gran punto de inicio para un descapotable como éste. De un primer vistazo, el frontal resalta por la parrilla black diamond, presidida por la gran estrella de la casa, las sinuosas formas del paragolpes, grandes entradas de aire o los faros (opcionalmente led y con cristales Swarovski).
El resultado nos semeja buenísimo. No hay señales que indiquen que ha habido una abolladura en la chapa, ni mirando a la zona de frente ni en diagonal. Tampoco en el paragolpes. El único detalle que delata que puede haber sido repintada la aleta es que hay unas pequeñas gotas de lo que semeja ser laca de la pintura en la junta entre la aleta y el paragolpes. No se ven a simple vista, hay que fijarse. La técnica del ID.3 consiste en un motor síncrono de imán permanente integrado en el eje trasero, una caja de cambios, una batería plana de alta tensión instalada en los bajos de la carrocería para ahorrar espacio y conjuntos auxiliares integrados en la frontal del vehículo. Volkswagen ofrece una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros para las baterías del ID.3, por lo que queda asegurado el desempeño de una de las piezas clave. Además de esto, la ubicación de estas baterías en el piso supone un efecto positivo sobre la maniobrabilidad, ya que el centro de gravedad del ID.3 baja, optimizando el comportamiento. El ID.3 se caracteriza por una distribución inmejorable del peso entre los ejes delantero y trasero.Y al combinarse con la tracción trasera estándar, el resultado según la marca es un desempeño sensacional y una enorme sencillez de conducción. Todo señala que es hora de dar el salto al eléctrico.
Hace ya un tiempo vienen demandando a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) como ente regulador que endurezca las sanciones mas parecen no dar en el clavo en la manera de hacerlo. En las últimas carreras las resoluciones de las investigaciones llevadas a cabo por los comisarios han recibido numerosas críticas en gran por la falta de un criterio común en las sentencias. Por el momento no se han desvelado detalles sobre esta eficiente versión, mas el prototipo anunciaba una autonomía de 150 quilómetros y un tiempo de recarga de unas 4 horas. Lo que si se sabe es que cuando se ponga en venta, lo va a hacer con diferentes carrocerías, diferentes alturas, longitudes… Y es que deberá plantar cara a sus contrincantes electrizados, como los ya conocidos Mercedes eSprinter, Renault Master Z.E. o Volkswagen eCrafter… Y esto no ha hecho más que iniciar.
Cabalgada de mustangs 2021, el próximo fin de semana
Por el momento, en Peugeot todavía no han tomado una decisión de si fabricarlo o número En caso afirmativo, este nuevo coche eléctrico no llegaría al mercado hasta 2023. Y es que el Peugeot 308 eléctrico, según señalan en L’Argus, podría de esta manera compartir una nueva arquitectura derivada de la plataforma EMP2 desarrollada para el futuro Peugeot 3008 llegaría en 2023 y va a contar con una versión 100 por cien eléctrica.
Si había alguien en algún rincón del planeta que no reconociese el talento y ganas de Valentino Rossi, el día de hoy lo ha hecho. Valentino se ha marcado una carrera de diez en el caos creado por las fuertes lluvias que se han descargado sobre el circuito de Silverstone. Y no solo ha sido su carrera digna de enmarcar, sino que ha superado a Marc Márquez (que cayó persiguiéndole) y ha puesto 14 puntos de ventaja sobre Jorge Lorenzo para arrebatar el liderato de la clasificación. El podio, además de esto estuvo ocupado por un sorprendente Danilo Petrucci, del Pramac Ducati, y Andrea Dovizioso. En Motorpasión Motocicleta tenéis toda la información, clasificaciones y crónicas de cada categoría.
Respecto del primero, el Plan Cambia 360 contempla una partida destinada como ayudas o bien incentivos a la compra de vehículos sustentables. En verdad, se contempla la subvención de aquellos clasificados como CERO, ECO pero también C en tanto que, según el consistorio, la eliminación de cualesquiera de los vehículos más contaminantes que circulan por Madrid a partir de los que lucen la etiqueta verde de la letra C reduciría, en cualquier, comparativamente, la emisión de los óxidos nitrosos.
Lauda dixit xvi: el automovilismo es peligroso
Este Tesla Model X es de color Azul con carrocería de 5 puertas y se ha fabricado en el año 2017. Quilómetros totales: más o menos 52031. Acondicionado a fin de que viajen comodamente 5 personas. Hand of Man es el nombre de un ejercicio de arte de bastante difícil encaje, más allá de la definición de escultura que le da su autor, el artista estadounidense Cristian Ristow. La cuestión es que se trata de una pedazo de mano robotizada que mide como 8 metros, pesa unas 6 toneladas y es capaz de atrapar coches para dejarlos hechos un montoncito de morralla. La versión Chief Bobber Dark Horse da una vuelta de tuerca a este modelo. Para ello adelanta la posición de las estriberas y luce un manillar miniape, además de recortar el sillín a monoplaza y exhibir unas imponentes ruedas tipo balón con llantas de 16, que se oscurecen todavía más con las tapas tintadas en horquilla, amortiguadores y carcasa de faro frontal. El futuro de HRT parece prácticamente inexistente después de que Toni Cuquerella, su directivo técnico durante la temporada 2012, anunciase anoche por medio de su cuenta de Twitter que se había escrito la última página de HRT. El plazo para anotarse cara la temporada 2013 en el Mundial de Fórmula 1 vencía este viernes 30 de noviembre.
Alpine confirma que alonso estará completamente operativo en el test de bahréin
A resaltar el bajo ruido aerodinámico y lo bien que suena el equipo de música, por encima de lo que esperaba en este segmento. El aparato permite meter 6 CDs de audio normal o con MP3, con lo que podemos llevar una buena provisión sonora. Es fácil de emplear, del mismo modo que el climatizador, muy simplificado. Asimismo se ha cuidado la accesibilidad de los mandos, sólo la regulación de luces y desconexión del control de estabilidad se ven menos, y en marcha no hay que tocarlos. La zona media semeja, un fin de semana más, encabezada por los vehículos de Haas, mas Renault prosigue en su estela buscando sumar más puntos que les asienten en la cuarta posición del campeonato de constructores, con un Carlos Sainz en ráfaga que irá en busca de otra Q3. Aunque el panorama semeja más halagüeño para McLaren y compañía que en tierras francesas, la diferencia no es excepcional, y todo apunta a que las opciones de los británicos en esta clasificación van a pasar por obtener la mejor posición posible en Q2… si acceden a ella, aunque Fernando Alonso sostiene esperanzas de algo más. Lo vamos a contar en riguroso directo en motor, minuto a minuto.